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MIXPC涡轮增压系统是著者潜心研究成功、具有自主知识产权的科研成果。该系统已在12种舰船、机车、发电、油田等大功率柴油机上使用，取得了良好的技术、经济效益，深受业界欢迎，并具有进一步推广的前景。采用该系统的柴油机具有气缸扫气均匀、排温低、泵气功耗小、燃油经济性高、结构简单等优点。

本书简明扼要地论述了MIXPC涡轮增压系统的原理、仿真模拟计算、优化设计及试验实例。书中运用了大量设计方案、计算资料与试验结果，具有很高的实际应用价值，可供研究人员、工程技术人员及高校研究生学习、参考。

第1章　绪论

　1.1　增压系统研究的进展

　1.2　基本型增压系统

　1.3　MIXPC涡轮增压系统

　1.4　国内外改善高增压柴油机低工况性能增压系统的研究

第2章　柴油机性能模拟计算

　2.1　进排气系统的数值模拟

　2.2　FVM—TVD法用于一维非定常流模型

　2.3　柴油机缸内工作过程模拟计算

　2.4　STC系统，进排气旁通与放气的模拟计算

　2.5　FVM—TVD涡轮增压柴油机性能模拟程序编制与功能

第3章　MIXPC涡轮增压系统综述

　3.1　MIXPC涡轮增压系统的由来

　3.2　L8及V16柴油机MIXPC系统的进一步发展

　3.3　MIXPC系统用于4缸及6缸柴油机

　3.4　MIXPC系统用于9，7，5缸及10缸柴油机

第4章　MIXPC系统在8缸及16缸机上应用

　4.1　ZJMD－MAN／B&W8L23／30A柴油机1，3+2，4MIXPC系统

　4.2　8L250Z柴油机1，2+3，4MIXPC系统

　4.3　8230ZC柴油机1，2+3，4MIXPC系统

　4.4　8320ZC柴油机1，3+2，4MIXPC系统

　4.5　Z8170ZC柴油机1，4+2，3MIXPC系统

　4.6　16V280ZJG柴油机1+2，3，4MIXPC系统

　4.7　16V280ZJH柴油机1+2，3MIXPC系统

　4.8　X8320ZC4B柴油机1+2MIXPC系统

　4.9　16VPA6STC柴油机1+2MIXPC系统

　4.10　8G32柴油机1，4，5+2，3，6MIXPC系统

第5章　MIXPC系统在4缸机及其类似机型上的应用

　5.1　4缸柴油机涡轮增压系统简述

　5.2　Z4190C柴油机1+2，3MIXPC系统

　5.3　V8柴油机用MIXPC系统

　5.4　Z8190C柴油机涡轮增压器中置的MIXPC系统

　5.5　8240ZJD柴油机增压系统探讨

第6章　MIXPC系统在L6及V12柴油机上应用

　6.1　L6及V12柴油机涡轮增压系统简述

　6.2　6230ZC柴油机1，2+3，4MIXPC系统

　6.3　6320ZC柴油机1，3+2，4MIXPC系统

　6.4　6G332柴油机的增压系统

第7章　5，7，9，10缸柴油机MIXPC增压系统

　7.1　5缸机MIXPC增压系统

　7.2　7缸机MIXPC增压系统

　7.3　9缸机MIXPC增压系统

　7.4　V型20缸机MIXPC增压系统

第8章　MMPC涡轮增压系统

　8.1　MMPC涡轮增压系统简述

　8.2　G32柴油机MMPC系统的模拟计算研究

　8.3　X9320柴油机MMPC系统的模拟计算研究

　8.4　8250Z柴油机MMPC系统的模拟计算研究

　8.5　20VPA6BSTC柴油机采用MMPC系统的研究

参考文献

顾宏中，原上海交通大学教授，内燃机学科博士生导师，动力机械系主任，中国造船工程学会轮机学术委员会名誉主任委员，上海市内燃机学会名誉理事长。

　　1953年大连工学院轮机工程专业毕业；1965～1967年英国利物浦大学和曼彻斯特理工学院访问学者。50年来，一直从事内燃机

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编辑推荐

本书是作者近6～7年来首创的MIXPC涡轮增压系统研究、计算、推广使用及不断发展的一个总结。本书简明扼要地论述了MIXPC涡轮增压系统的原理、仿真模拟计算、优化设计及试验实例。本书可供研究人员、工程技术人员及高校研究生学习、参考。

书籍介绍

MIXPC涡轮增压系统是著者潜心研究成功、具有自主知识产权的科研成果。该系统已在12种舰船、机车、发电、油田等大功率柴油机上使用，取得了良好的技术、经济效益，深受业界欢迎，并具有进一步推广的前景。采用该系统的柴油机具有气缸扫气均匀、排温低、泵气功耗小、燃油经济性高、结构简单等优点。

　　本书简明扼要地论述了MIXPC涡轮增压系统的原理、仿真模拟计算、优化设计及试验实例。书中运用了大量设计方案、计算资料与试验结果，具有很高的实际应用价值，可供研究人员、工程技术人员及高校研究生学习、参考。